今天就围绕如何解决电子站牌现有痛点及结合新技术运用作为主要发展方向，痛点等方面来探讨一下公交电子站牌未来的发展趋势。

　　首先，我们认为电子站牌显示屏的尺寸会逐步加大，现在55寸是主流，但是65寸的显示屏和55寸之间的价差成本已经逐步接近了。大的显示屏显示效果好，能够显示清晰的文字。

　　其次，就是结合了触摸技术，以前的触摸，户外触摸一般是电阻屏或者红外屏，这种在户外情况下很容易后干扰，所以不适用。但这几年随着技术的发展，出现了像纳米膜这种电容屏的新技术，这种在户外的应用非常广泛，他不会受到干扰或者受到一些外界因素的影响，所以带触摸的电子站牌会成为一个趋势。

　　接下来就是现在电子站牌的一个痛点，接电，大家都知道城市建设好了，你想接电，像前面电子站牌的功耗比如说二三百瓦，他需要24小时都有电，那24小时电是很难的，需要铺设电路，可能接电成本比一个电子站牌本身的成本还高。

　　所以说我们接下来说几种供电方式的发展趋势：

　　1.采用路灯+蓄电池供电模式。这种技术在几年前可能行不通，因为本身他的功耗太多，另外一方面每个路灯所承载的电流电压有一定的范围。所以还要给电子站牌供电，行得通。但是随着现在技术的发展，我们现在对于功耗可以做到原来的三分之二，把功耗降低，比如采用全天候屏或者是采用一些低功耗的一种技术。

　　2.太阳能供电，太阳能电子站牌的现在采用三种模式。

　　（1）叫液显屏，就是以前的计算器或者出租车计价器上面这种屏，把他做大进行低功耗的电子站牌，他的功能可能只有不到5瓦。

　　（2）是OLED的技术，功耗非常低。

　　（3）电子墨水屏，功耗也非常低，晒一天的阳光可能就可以用一两周。

　　那么接下来的一个趋势是新交互模式的应用，传统模式就是触摸或者按键，那么现在随着人脸技术、识别技术，包括云识别技术的一个发展，这种新的交互模式也会得到越来越广泛的应用。

　　那么与新零售的模式结合，我觉得这也是非常有卖点的。我们大家都觉得一个是等车的时候等的时间很长，夏天的时候，我们买瓶水，或者我们挤公交，挤了很长时间公交下车觉得很累，想买瓶水或者想买点吃的，那么这样的话电子站牌和无人售卖的结合可以有正面的发展，因为电子站牌上他首先有电，其次有网，然后他有人群，而且会成为一种刚需，所以这种模式现在已经有产品出现了，也会成为一种趋势。